Home बिज़नेस अडानी की नजर दक्षिण चीन सागर पर, फिलीपींस के बाटन में बंदरगाह विकास की योजना

अडानी की नजर दक्षिण चीन सागर पर, फिलीपींस के बाटन में बंदरगाह विकास की योजना

by Meghana C M
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अदानी पोर्ट्स का लक्ष्य फिलीपींस में एक गहरा बंदरगाह विकसित करना है और बंदरगाहों, हवाई अड्डों, बिजली और रक्षा सहित विभिन्न क्षेत्रों में निवेश की योजना है। भारत का सबसे बड़ा निजी बंदरगाह ऑपरेटर, अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन (एपीएसईज़ेड) अपनी बंदरगाह विकास योजना के लिए फिलीपींस के बाटन पर नजर गड़ाए हुए है।

गुरुवार को मलाकानांग में राष्ट्रपति फर्डिनेंड आर मार्कोस जूनियर के साथ शिष्टाचार मुलाकात के दौरान, APSEZ के प्रबंध निदेशक करण अदानी ने “स्थिरता और अनुकूल नियामक वातावरण” में कंपनी की रुचि व्यक्त की। “महामहिम, एक निजी क्षेत्र के रूप में, हम हमेशा स्थिरता की तलाश करते हैं। विनियमन में स्थिरता, उस वातावरण में स्थिरता जिसमें हम काम कर रहे हैं। जैसा कि आपने कहा, आप यही प्रदान कर रहे हैं, ”फिलीपींस के राष्ट्रपति के कार्यालय से एक प्रेस विज्ञप्ति में करण अदानी ने राष्ट्रपति मार्कोस से कहा।

कंपनी की योजना 25 मीटर गहरा बंदरगाह विकसित करने की है जिसमें पैनामैक्स जहाज़ों को रखा जा सके। इस बीच, अदानी समूह बंदरगाहों, हवाई अड्डों, बिजली और रक्षा क्षेत्रों में भी निवेश की योजना बना रहा है।

राष्ट्रपति मार्कोस ने अंतरराष्ट्रीय बाजार में विस्तार करने से पहले क्षेत्रीय स्तर पर शुरुआत करने की सलाह दी, जिसमें बंदरगाह शुरू में स्थानीय या घरेलू शिपिंग जरूरतों को पूरा करते थे।

राष्ट्रपति मार्कोस ने सुझाव दिया कि कंपनी क्षेत्रीय स्तर पर शुरुआत करे। उन्होंने कहा कि अंतरराष्ट्रीय बाजार में स्थानांतरित होने से पहले बंदरगाह स्थानीय या घरेलू शिपिंग को भी पूरा कर सकते हैं।

अदानी पोर्ट्स के तिमाही नतीजे
रिकॉर्ड कार्गो वॉल्यूम की बदौलत अदाणी पोर्ट्स का चौथी तिमाही का मुनाफा गुरुवार को 76% बढ़ गया।

कंपनी ने 31 मार्च को समाप्त तिमाही में ₹2,040 करोड़ का समेकित शुद्ध लाभ दर्ज किया, जो पिछले वर्ष की समान अवधि में ₹1,158 करोड़ रुपये था। अदानी पोर्ट्स ने जनवरी-मार्च में 10.9 करोड़ मीट्रिक टन (एमएमटी) कार्गो को संभालते हुए अपनी अब तक की सबसे अधिक तिमाही बिक्री हासिल की। गतिविधि में इस उछाल से राजस्व 19 प्रतिशत बढ़कर ₹6,897 करोड़ हो गया क्योंकि 2024 की शुरुआत में कारोबार में तेजी आई। APSEZ पूरे भारत में 13 बंदरगाहों और टर्मिनलों पर काम करता है, जिसमें गुजरात में देश का सबसे बड़ा कंटेनर हैंडलिंग बंदरगाह मुंद्रा भी शामिल है।

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