Home Uncategorized टेस्ला भारत में $2 बिलियन से $3 बिलियन के इलेक्ट्रिक कार प्लांट के लिए साइट खोज शुरू करेगी: रिपोर्ट

टेस्ला भारत में $2 बिलियन से $3 बिलियन के इलेक्ट्रिक कार प्लांट के लिए साइट खोज शुरू करेगी: रिपोर्ट

by Meghana C M
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टेस्ला के भारत में प्रवेश की सूचना ऐसे समय में आई है जब अमेरिका और चीन के मुख्य बाजारों में ईवी की मांग धीमी हो रही है, जबकि वहां प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है।फाइनेंशियल टाइम्स ने मामले से परिचित लोगों का हवाला देते हुए बताया कि इलेक्ट्रिक वाहन की दिग्गज कंपनी टेस्ला इस महीने भारत में संभावित $ 2 बिलियन से $ 3 बिलियन के इलेक्ट्रिक कार प्लांट के लिए स्थानों पर एक टीम भेजने के लिए तैयार है। यह कदम नई दिल्ली द्वारा हाल ही में तीन साल के भीतर घरेलू उत्पादन के लिए प्रतिबद्ध कंपनियों के लिए उच्च कीमत वाले आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर टैरिफ में कटौती के बाद उठाया गया है।

एफटी की रिपोर्ट के अनुसार, अप्रैल के अंत तक अमेरिका से आने वाली स्काउटिंग टीम मुख्य रूप से महाराष्ट्र, गुजरात और तमिलनाडु जैसे स्थापित ऑटोमोटिव हब वाले राज्यों को लक्षित करेगी। रिपोर्ट के मुताबिक, नई दिल्ली के पड़ोसी राज्य हरियाणा पर भी विचार किया जा सकता है, लेकिन ध्यान बंदरगाह सुविधाओं वाले राज्यों पर है, जिससे कारों के आसान निर्यात की सुविधा मिलती है।यदि पुष्टि हो जाती है, तो टेस्ला का निवेश प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार को और मजबूत कर सकता है क्योंकि देश संसदीय चुनावों के करीब है।प्रधानमंत्री मोदी ने पिछले साल अमेरिका में अपनी मुलाकात के दौरान टेस्ला के सीईओ एलन मस्क से भारत में निवेश करने का आग्रह किया था।

“वह (मोदी) खुला रहना चाहते हैं, वह नई कंपनियों का समर्थन करना चाहते हैं और यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि इससे भारत को फायदा हो। जाहिर है, यही काम है,” मस्क ने प्रधान मंत्री से मुलाकात के बाद कहा था।हिंदुस्तान टाइम्स ने जनवरी में रिपोर्ट दी थी कि टेस्ला भारतीय बाजार में प्रवेश करने के लिए उन्नत बातचीत कर रही है और अगले पांच वर्षों में लगभग 30 बिलियन डॉलर का निवेश कर सकती है।

टेस्ला भारत में कैलिफोर्निया, टेक्सास, बर्लिन और शंघाई में देखे गए अपने “गीगाफैक्ट्री” मॉडल के समान एक बैटरी प्लांट स्थापित करने पर भी विचार कर सकता है।कंपनी के करीबी और परियोजना पर चर्चा में शामिल एक व्यक्ति ने कहा कि यह भारत के ईवी उद्योग के लिए “सुजुकी पल” और भारत की विनिर्माण आकांक्षाओं के लिए “एप्पल प्लस पल” हो सकता है। 

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भारत ने विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए पर्याप्त सब्सिडी आवंटित की है, विशेष रूप से ईवी जैसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में, जहां इसका उद्देश्य चीन के साथ अंतर को कम करना है।

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